行程路线：芒康—158km—左贡—107km—邦达94km—八宿
路况说明：左贡之前一直土路柏油路混合，左贡到业拉山口柏油路，过了山口不远便是土路，从此便踏上了有名的怒江72拐几个180度的拐弯，拐得让人想吐，和前面的路形成强烈的对比，直接吃灰土就管饱了，长度大约75公里。八宿前30公里左右再现柏油路。基本无冰雪，但72道弯的险峻还是需要特别对待！一路砂石颠簸！
主要景点： 拉乌山（海拔4358米），蜿蜒的澜沧江。从高耸云天的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。东达山，海拔超过5008米。川藏南北线的交汇处邦达县城，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。冬季大草原，横断山最大的天险–业拉山，山口海拔4839米。著名的九十九道，怒江，八宿县城。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄 ”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。

行驶公里：360公里
加油一次：200元
住宿：八宿县政府招待所。
食：川菜为主。

（99道弯末梢的田园村庄。点击看大图）

今天是激动人心的一天
川藏线著名的怒江72拐就在前方
这算是川藏线的精华部分了
应该给修路的人敬一个大大的礼
小切一路辛苦的走下来，没有丝毫的怨言
估计也被震撼得不轻

找了半天，没找到对应的照片
是没拍？还是没整理出来？
今天的照片拍得很少
估计和赶路有关系

离开芒康，翻越拉乌山的苍茫
阳光下的大地象钻石，闪闪发亮
换个角度去看，也象嫩滑诱人的大奶酪
墨镜是不能不戴的
书上说得一点不差，从山口远看
川藏公路和蜿蜒的澜沧江
就像两条晶亮的丝带，隐约在千山万壑间
翻过川藏线最高山口东达山
中午时分路过左贡，一刻没有停留继续狂奔
今天山多路长路况不好
想着后面的72拐，路上没敢怎么逗留
下午4点半到邦达
川藏南北线就在这里交汇
当时还做了一小会思想斗争，是继续走南线还是走北线
想不起来是因为什么理由，还是选择了南线继续前行
藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原
是世界上海拔最高的民用机场
告别草原，翻越横断山最大的天险–业拉山
传说中的怒江72拐终于在眼前展开

没完没了的弯，没完没了的拐
拐得你神魂颠倒
一路的灰尘直接就填饱了肚子
一路上风光出奇的壮阔
经历雪山、原始森林和田园风光
在夜幕中抵达“勇士山脚下的村庄”–八宿
海拔3910米
一天经历的海拔落差起伏2500米

今天不知道是不是吃灰吃多了
晚饭没什么胃口
夜空繁星漫天

（照片终于整理出来，点鸡看大图）

72拐开始一侧

72拐另一侧

依然在拐……两边景色大不同

天路？土路？冰路？